鼓形齒聯軸器齒寬系數影響輪齒的齒根彎曲強度和齒面接觸強度，齒寬系數越大，這兩項強度越大，齒寬系數影響重合度，在齒寬系數小于值的范圍時，鼓形齒聯軸器齒寬系數增大對重合度增加影響較大，而在大于這個值時，器值的增大對重合度增加影響變小，對于圓弧鼓度曲線的鼓形齒聯軸器，齒寬還是確定鼓度圓半徑也側隙的參數，齒寬越大，鼓度圓半徑越大，所需要的側隙也越大。
在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下應以有較大的重合度來確定齒寬，不應盲目增加齒寬，以免使結構尺寸的增加。一般齒寬系數為8-14，小齒寬應由允許的齒根應力來確定，還要考慮由軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度。非共軛齒面的鼓形齒面是由不同端截面逐漸變位相疊而成，其變位量與軸向坐標形成的虛線叫鼓度曲線，鼓度曲線是鼓形齒式聯軸器的一項重要幾何參數。
鼓形齒聯軸器可靠運行的保證，也是減緩磨損。鼓度曲線多為一段圓弧，也有用三段圓弧的，這些圓稱為鼓度圓，在圓弧鼓度曲線中，有鼓度圓在齒輪軸線上的，有不在軸線上的；有鼓度圓與齒面球面重合的，也有不重合的，通常設計是都以經驗為主，鼓形齒聯軸器在軸間傾角處于不出現棱邊接觸現象。輪齒集中載荷越小越好，而齒面曲率與鼓度圓周率成正比，因此鼓度圓半徑盡可能大。
鼓度曲線曲率半徑與內齒單側減薄量成正比，因此鼓度圓半徑應盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內齒單側減薄量成正比，即它與齒的嚙合間隙有關，減薄量不足可能會造成干涉，減薄量過大會削弱齒的強度，且會側隙很大。鼓形齒聯軸器具有小型、傳遞扭矩大，吸收聯接誤差能力強，并具有優良的耐久性等優點，鼓形齒聯軸器是中型和重型機械中常見的聯接兩傳動軸的部件。
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