齒分別與電機軸和齒輪箱之間進行鍵連接，兩個內齒軸套通過螺栓把合成一體，此時內齒軸套是浮動的，對于水平連接的兩個軸線，具有角向補償兩軸相對位移的功用，能夠發揮其擺角性能。聯軸器廠家因聯軸器體積小、傳遞轉矩大，可以補償兩連接軸的安裝誤差。
減輕聯軸器質量，進而減輕軸承端懸掛力矩，提高傳動系統橫向固有頻率，變大橫向轉速；螺栓與聯軸器螺孔的間隙較小，在拆卸過程中常會因為銷軸表面產生毛刺、螺紋咬扣等原因造成聯軸器螺栓很難拆卸，拆卸的同時往往需要橋式起重機配合，安全風險很大；
在緊固過程中需要將聯軸器的晃動度和同心度控制在標準內，傳統緊固工具多采用大錘和重型扳手或者是采用重型液壓扳手，造成聯軸器的緊固過程繁瑣；確認螺栓與螺母兩端的字頭，做好標記，檢查、清理聯軸器螺栓的內螺紋，整個過程各使用部件的清潔。
拉伸器擰進螺栓較細的錐形端，并擰入螺栓進行檢查，若間隙發生了嚴重變化，氣門桿在實際工作中出現運行不靈活；檢查噴油嘴是否已經密封良好，若不能密封會導致噴油或燃油霧化不良的問題；油泵供油時，避免出現供油量過多問題，找到故障原因，并對相關零部件進行清洗。
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