鼓形齒聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)連接，其齒部發(fā)熱，很可能是潤滑脂使用不當(dāng)所致。鼓形齒聯(lián)軸器改用了另一種耐壓和耐高溫的潤滑脂，發(fā)熱問題有所改善，但效果仍然不是很好。在改進(jìn)潤滑脂的同時，鼓形齒定心方式的改進(jìn)。鼓形齒原設(shè)計采用的是齒側(cè)定心方式，但齒側(cè)定心方式在該種布置結(jié)構(gòu)連接下，一旦出現(xiàn)電機(jī)軸和試驗齒輪箱的出軸同軸度不好的情況，齒部便很容易卡緊，采用齒側(cè)定心勢必會引起鼓形齒聯(lián)軸器發(fā)熱。
鼓形齒的定心方式更改為大徑定心式，大徑定心采用頂部留間隙的方式，鼓形齒的齒頂可以沿著內(nèi)齒軸套的齒根進(jìn)行一定的角度擺動，該種定心方式對于角向補(bǔ)償兩軸的相對偏移有一定的改善，但還是沒有從根本上解決鼓形齒部發(fā)熱的問題。鼓形齒聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)的改造在潤滑脂和定心方式都做了大改進(jìn)之后，發(fā)熱問題雖然得到了緩解，但是還沒有解決。鼓形齒聯(lián)軸器一端半法蘭、一端鼓形齒，內(nèi)齒軸套和半法蘭通過螺栓連接為一體。
半法蘭和電機(jī)軸之間采用鍵連接，鼓形齒與齒輪箱之間也采用鍵連接。從軸線方向看，以電機(jī)軸軸線為基準(zhǔn)，當(dāng)齒輪箱的軸心線與電機(jī)軸軸心線平行，但在上、下、左、右等方向上與電機(jī)軸軸線不重合時，相當(dāng)于半法蘭固定，由鼓形齒整體進(jìn)行上移、下移、左移、右移等，這樣很容易將鼓形齒的頂隙部分吃掉，造成齒部卡緊甚至卡死的情況，從而引起齒部發(fā)熱。
只有當(dāng)齒輪箱的軸心線與電機(jī)軸軸心線相交時，通過鼓形齒的鼓形，才能夠?qū)崿F(xiàn)鼓形齒聯(lián)軸器對于傳動軸系的角向補(bǔ)償。鼓形齒聯(lián)軸器用在該結(jié)構(gòu)中只能消除電機(jī)軸線與齒輪箱軸線相交時的部分角向補(bǔ)償，而不能正常發(fā)揮其對任意方向上的擺角性能對兩軸系的角向補(bǔ)償。只有在同軸度精度調(diào)整得特別好的情況下，才能保證鼓形齒部不連續(xù)發(fā)熱，鼓形齒聯(lián)軸器對于傳動軸系擺角性能及角向補(bǔ)償兩軸的相對偏移性能。
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