當使用定長式的萬向軸時，其中萬向軸的一個連接部件靠彈性與法蘭盤的定位銷相聯，由合適的軸承調節裝置來調節由溫度變化而引起的長度補償的變化。聯軸器廠家使用規定材質（強度）的螺栓和螺釘，應對稱、均勻地用力矩板手擰緊。若使用伸縮式的萬向軸時，被聯接件法蘭盤必須牢固地固定在萬向軸上。若萬向軸儲存期超過6個月，在使用前就應重新潤滑。
在對萬向軸進行噴涂時，一定要確認密封圈的滑動范圍。聯軸器兩軸的對中偏差及聯軸器的端面間隙，應符合機器的技術文件要求。我們采用聯軸器傳動的機器，聯軸器兩軸的對中偏差及聯軸器的端面間隙，應符合機器的技術要求。原動機和工作機之間，常常由于現場條件而使軸線產生偏移，因此驅動軸系中各部件連接成了一個非常關鍵的問題，在大功率高速機組和原動機安裝減振器的機組中，動力軸系的撓性連接技術尤為突出。
動力傳遞更要求撓性聯軸器還具有優越的動態性能，保證整套傳動系統有較高的可靠性和有效的節能作用。聯軸器 由于制造和安裝誤差、承載的變形、熱膨脹壓縮、延伸以及基座下沉等原因，軸線間會產生一定的軸向、角向、徑向偏移。它將在軸、軸承和聯軸器上引起附加載荷，使機組工作條件惡化。甚至會有損壞機組現象發生。聯軸器利用鋼片的彈性變形來補償軸線間的軸向、角向、徑向相對位移，達到改善工作條件目的、
聯軸器的結構主要由不銹鋼金屬薄片(鋼片)、半聯軸器、中間套、壓緊元件、螺栓、防松螺母、限位墊圈等組成。聯軸器的強度高、扭向鋼性好、補償和偏差的能力較強，并且能承受280℃的高溫。絕大多數動力機械都必須可靠地解決功率的有效傳遞，聯軸器除了靜態應力、疲勞、剛度特性外，聯軸器在工作過程中的動態特性，如阻力、減振隔離、高速平穩和動態傳遞效率。
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