在高速重載的動力傳動中，有些連軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。連軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接，一般動力機大都借助于連軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動常用的聯接部件。連軸器屬于機械通用零部件范疇，用來聯接不同機構中的兩根軸，使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件，各種連軸器中選用能滿足機器要求的連軸器。
在工作運轉中，應經常檢查連軸器是否發生異常現象，如有異常現象發生需及時維修；在運轉連軸器引發人身和設備事故的各個場地采取適當的防護措施。在大多數設備的傳動系統中，主動件和從動件都是通過齒輪、花鍵嚙合或其他方式直接連接。在傳動系統中使用以上的這些連接方式，當從動件因故障卡死時，由于從動件與主動件無法脫離連接，而造成主動件、從動件受損。
在高速運轉的設備中，此類故障可能會導致設備的嚴重損壞。連軸器與離合器的主要作用是都是用來連接軸與軸達到傳遞運動與扭矩，也可作為裝置進行過載保護。不同點是連軸器在機器運轉中一般不能分離，只有在停機后才能斷開，離合器在機器運轉中可隨時接合或脫開連接。連軸器和離合器的使用要求是應該能夠調節兩軸之間的偏移，能夠吸收沖擊和振動，傳遞的轉矩要大。
連軸器和離合器主要用于將兩軸連接成一體，用以傳遞轉矩或運動，離合器能夠在工作時接合和分離，連軸器則不能。連軸器有套筒聯軸器、凸緣聯軸器，剛性元件不能吸收沖擊、振動，彈性元件能夠吸收沖擊和振動，可移和固定是指補償偏移的能力。牙嵌式離合器傳遞轉矩大并能嚴格保證兩軸一起回轉，尺寸緊湊，但離合困難。摩擦式離合器接合平穩、方便，并起保護作用，但不能保證兩軸轉速相同。
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